銀西高鐵彬州東站位于城區(qū)東側(cè)林家堡村的半山腰，距離城區(qū)中心直線距離約4km。高鐵站全年旅客發(fā)送量近期為46萬，遠(yuǎn)期61萬，最高候客人數(shù)約1200人，規(guī)劃為中間中型站。
銀西高鐵陜西段長(zhǎng)度約163公里，設(shè)西安北、咸陽(yáng)北塬、禮泉南、乾縣、永壽西、彬州東6個(gè)車站，甘肅和寧夏段（蘭州鐵路局管段）已經(jīng)于2018年12月開始鋪軌，線下工程量已經(jīng)完成80%以上；但陜西段由于開工較晚（甘寧段2015年底開工，陜西段2016年8月），進(jìn)度較甘寧段慢，全線通車計(jì)劃是2020年底。
銀西高鐵雖然名義上是時(shí)速250公里客專，但線下設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)卻是350的高鐵標(biāo)準(zhǔn)：線間距5.0米，最小曲線半徑7000米，只是鋪設(shè)的是有碴（橋隧集中路段無碴）軌道，和京張高鐵一致，但京張冠名的是“我國(guó)首條時(shí)速350公里有砟高鐵”。
全線走向示意圖▼
新建銀川至西安鐵路位于寧夏、甘肅、陜西三省區(qū)境內(nèi)，線路自包蘭鐵路銀川站引出，經(jīng)寧夏自治區(qū)銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)、靈武、吳忠、太陽(yáng)山，甘肅省環(huán)縣、慶城、慶陽(yáng)，陜西省彬州、禮泉引入西安樞紐西安北站。速度目標(biāo)值250km/h，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留提速條件。西安北站至銀川站正線長(zhǎng)度616.81km，其中甘肅段正線長(zhǎng)度271.85km，寧夏段正線長(zhǎng)度181.75km，共新建車站18處，包括咸陽(yáng)北源、禮泉南、乾縣、永壽西、彬州東、寧縣、慶陽(yáng)、慶城、曲子、環(huán)縣、洪德、甜水堡、惠安堡、白土崗、吳忠、靈武北、河?xùn)|機(jī)場(chǎng)、銀川東站。其中銀川至吳忠段的75.9公里和吳忠至中衛(wèi)城際鐵路已經(jīng)開通。陜西段的控制性工程與西閻城際鐵路共建的渭河四線特大橋也已經(jīng)于5月初全面施工。全線的站房工程施工招標(biāo)已經(jīng)于今年4月份完成。目前已進(jìn)入正式施工階段，站房工程施工工期至2020年5月。2020年底項(xiàng)目全線通車后，西安到銀川的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在最快12小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。▍圖文來源：今日彬州報(bào)、網(wǎng)絡(luò)整理
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